Regolare le molle?

di servizio_consulenza - accordiano DOC #15719 | 05 July 2010 @ 13:00 |
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Giander scrive: Qualche tempo fa ho deciso di sperimentare l'utilizzo della leva e mi sono ritrovato a divertirmi come un adolescente che ha appena comprato la sua prima chitarra. L'unico dubbio che è scaturito dall'utilizzo della leva su ponte a sei viti è come deve essere regolata l'accoppiata ponte/molle.

Per esempio sulla mia chitarra rimangono accordate le tre corde basse, mentre SOL/SI/MI tendono a crescere anche di un quarto di tono. Mi sono chiesto se questo dipenda da molle troppo tirate o da cattiva regolazione delle sei viti di bloccaggio del ponte.

Risponde Paolo Sonicguitars: Il tremolo strato, soprattutto il vintage a 6 viti, non è sicuramente il piu' stabile, si sà. Tuttavia con qualche accorgimento si riesce ad utilizzare in maniera decente a patto di non esagerare. La tensione delle molle deve essere tale da non far muovere il ponte effettuando un bending ma non oltre. E' piu stabile utilizzare solo le due viti laterali per il fissaggio mantenendo le altre leggermente allentate, questo fa si che i punti di assestamento siano principalmente due. Aggiungerei inoltre la condizione della superfice delle viti e dei fori del ponte, ovvero, tutte le parti di contatto/appoggio devono essere il piu' lisce possibile in quanto parti consumate o con piccole ossidazioni fanno si che l'appoggio alle viti sia sempre impreciso generamndo quindi scarti nell'accordatura.  

Tratto da un articolo di Alberto Biraghi: Do per scontato che capotasto e sedi delle viti siano a posto. Per chi usa il vibrato solo a scendere, con tre o quattro molle per mute tra 009 e 011 (da 012 in su si usano cinque molle)

  1. togliere le corde
  2. togliere tutte le molle posteriori
  3. allentare le sei viti di fissaggio del ponte in modo che il ponte resti piatto sul corpo
  4. tenendo la chitarra piatta sul tavolo, stringere la prima vite fino al punto in cui la testa comincia a pressare sul ponte facendolo salire. Allentala di un quarto di giro o fino a che il ponte riscende
  5. ripetere sulle altre cinque viti
  6. agganciare le molle del ponte tirandole un po' in modo uniforme, circa 1/3 della corsa
  7. montare le corde e portare a intonazione. Se il ponte sale tirare le molle posteriori fino a che resta piatto a chitarra accordata
  8. regolare la tensione del truss rod, l'altezza delle sellette e l'intonazione, stirare bene le corde controllare ancora l'accordatura
  9. allentare le viti delle molle posteriori alternativamente di mezzo giro fino a che la tensione delle corde non supera quella delle molle e il ponte comincia a salire
  10. avvitare di mezzo giro le viti delle molle posteriori, ripristinando un lieve contatto del ponte col corpo
  11. se l'azione della leva è troppo morbida (per esempio, se il ponte sale sui bending) si può tendere a piacere le viti delle molle, di mezzo giro per volta, fino a ottenere la tensione voluta

Per chi usa il vibrato floating /a scendere e salire), con tre o quattro molle per mute tra 009 e 011 (da 012 in su si usano cinque molle).

  1. realizzare uno spessore in plastica e legno alto 2-3 mm
  2. seguire le istruzioni precedenti fino al punto 3, inserire lo spessore tra ponte e corpo, in modo che il ponte raggiunga l'altezza desiderata e fissare lo spessore con un pezzetto di nastro adesivo in carta da carrozziere 
  3. seguire le istruzioni dal punto 4 al punto 8
  4. togliere il nastro adesivo
  5. allentare le viti delle molle posteriori alternativamente di mezzo giro, tenendo la chitarra verticale, fino a che la tensione delle corde non supera quella delle molle, il ponte comincia a salire e lo spessore cade
  6. verificare l'accordatura e la tensione, eventualmente procedere con piccoli aggiustamenti (1/4 di giro) delle molle posteriori fino a ottenere l'equilibrio
Risorse
Sonicguitars
chitarre elettriche    manutenzione   
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Tutti i commenti

  • Teniamo a mente che sono le corde che si ...
    di manneguitars - accordiano #14149 | 05 July 2010 @ 17:32
    Teniamo a mente che sono le corde che si scordano (vedi consigli), e che il ponte dovrebbe solo avere una azione che gli permette di tornare nella posizione originale ed avere delle sellette che non variano la loro posizione. Escludendo quindi i soliti argomenti, per favorire il ritorno alla posizione di equilibrio del ponte si dovrà cercare di minimizzare gli attiti presenti (tra piloni o viti) ed il ponte. In caso di parti usurate, andranno cambiate o manutenzionate. Le molle forniscono la quantità di controtrazione per ottenere l'equilibrio quindi non possono essere "troppo" tirate , puoi solo decidere se appoggiare il ponte alla cassa (perdi l'azione crescente ma l'accordature diventerebbe più stabile) o meno. Il ponte a sei viti dovrebbe avere il ponte che nella sua azione non tocchi la testa della vite. In qualche caso abbiamo usato con successo un OR (rondella in gomma) per spessorare da sotto o da sopra la posizione delle 2 viti laterali. Sono stato volutamente breve perchè la chitarra va vista ed in base alle richieste del proprietario vanno decisi i lavori. Ricordiamoci che dai ponti di questo tipo non possiamo pretendere l'impossibile.
    --
    Andrea "Manne" Ballarin
    rispondi
  • Primo tentativo le corde?
    di Giander - accordiano #565 | 05 July 2010 @ 21:10
    Grazie delle vostre istruzioni sempre precise e dettagliate! Prima di provare la procedura descritta da Alberto è meglio verificare se il problema si verifica con una muta di corde nuove? Da quando ho iniziato a usare la leva con queste corde che magari sono alla frutta...
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  • come dicono paolo ed alberto, l'iportante è ...
    di ivaneffect - accordiano #12070 | 06 July 2010 @ 07:54
    come dicono paolo ed alberto, l'iportante è focalizzare il movimento del ponte sulle due viti estreme, quindi allentare leggermente le 4 centrali è importante. Anche l'osservsazione sul fatto che la tensione deve essere tale che un bending (1/2tono circa) non provochi spostamento ... è molto indicativa. Ricordiamoci che il 6 viti , non è un floyd rose (purtroppo) ;)
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  • La staffa
    di CHALKIE - accordiano #13556 | 08 July 2010 @ 09:41
    Io ho avevo regolato il ponte a sei viti nel modo flat, cioe` piatto sul top, credendo che l`accordatura avrebbe tenuto meglio usando il vibrato e che anche il suono ne avrebbe guadagnato in grossezza e sustain. Non essendone soddisfatto ho provato a regolarlo floating, cioe` rialzato e ho notato che sia l`accordatura che il suono, nonche` la suonabilita`, erano molto migliorate. Ho concluso che certi ponti su certe chitarre funzionano meglio regolati in un modo piuttosto che nell`altro, non c`e` una regola. Sono daccordo che le 4 viti interne debbano essere leggermente piu` mollate delle due esterne, ma proprio appena appena (le sole due viti esterne tengono botta per un po` poi il ponte comincia a ballare). Se il ponte deve stare fermo con un bending da mezzo tono, vuol dire che se il bending e` di un tono o un tono e mezzo, il ponte floating si alza, se non si alza vuol dire che le molle sono troppo tirate e il ponte non tornera` nella posizione iniziale usando la leva, quindi l`accordatura non tiene. Sui vecchi dischi dal vivo l`effetto bending/altre corde che calano si sente, ma la leva teneva botta. Un`altra cosa di cui non si parla quasi mai e` la regolazione della staffa (dove sono attaccate le molle), cioe` la sua inclinazione. E` molto improbabile che tenendola dritta l`accordatura tenga meglio, perche` le corde esercitano una tensione non costante sul ponte, meglio provare a tirare di piu` una delle due viti, o di meno l`altra, cosi` da inclinare leggermente la staffa. Bisogna fare delle prove, ma alla fine il tutto migliora.
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  • E' un problema di equilibrio
    di mke52 - accordiano #17126 | 30 July 2010 @ 14:56
    Consiglio questo breve video: http://www.youtube.com/watch?v=Iy-F7iSIopA Presentato da Carl Verheyen, grande chitarrista, che fa molto uso del tremolo. Ho fatto il setup come indicato nel video e non ho più problemi di accordatura. Fatto sia su una strato 63 original che una strato 72 tre viti palettone. Quanto sopra se ti piace il tremolo "floating".
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