Tremolo Bigsby, un po' di chiarezza

di pastrana75 (utente non più registrato) | 30 January 2011 @ 12:00 |
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Chi lo ama, chi lo odia. E spesso chi lo odia imputa a questo pezzetto di storia della chitarra (volenti o nolenti è così) un funzionamento non efficiente, alludendo in particolare alla tenuta dell'accordatura. Il discorso è più complesso, o volendo fin troppo semplice.

Il ponte tremolo Bigsby originale è prodotto in USA, nella gloriosa Kalamazoo, con un processo detto sand-cast-metal, conosciuta anche come "fusione a terra" (da qui il termine sand, sabbia), ed è realizzato su stampi in pietra. Questo è un procedimento più costoso e difficile da operare, specie su larga scala, di quello utilizzato per la produzione della controparte Licensed di produzione Koreana, dove si preferisce la più comune forgia die-cast-metal, realizzata su stampi ferrosi.
Se questa differenza influisce grossomodo solo sull'estetica (il Bigsby USA rimanda dei riflessi più gradevoli e uniformi, il Licensed ha una finitura palesemente più grezza, anche al tatto) altresì non si può dire dell'assemblaggio dei componenti. Il difetto della tenuta dell'accordatura non è quindi da ricercarsi nel progetto in sé, che fa dell'essenzialità e della semplicità il suo punto di forza, ma in altri fattori.

Il funzionamento del Bigsby "ruota" su poche parti, ma tutte importanti: la molla sotto la leva, il perno che crea l'angolo sul ponte (in genere un Tune'O Matic o simili) e il perno ferma-corde. Su questi componenti grava tutta la tensione delle corde, che come sappiamo è prossima ai 60/70 Kg. Vien da se, che la variabile dell'attrito gioca un ruolo fondamentale. I perni dell'originale USA sono sostenuti da cuscinetti a sfera - di pregio - che riducono al minimo il lasco, e rendono preciso, fluido e diretto il ritorno della leva. Mentre i Licensed montano semplici boccole - presumibilmente in Delrin, una plastica molto dura - i quali, per quanto resistenti, implicano una certa difficoltà di ritorno della leva (e da qui l'imprecisione dell'accordatura) in fase di rilascio. E anche in fase di escursione attiva, per i nostri dive-bomb, l'azione di compressione della leva è certamente meno fluida.
Purtroppo, la stragrande maggioranza dei ponti tremolo Bigsby che troviamo di serie nelle chitarre, sono di quest'ultimo tipo. Poche marche, e pochi modelli possono fregiarsi del buon nome di un Bigsby USA. Fermo restando che il Bigsby non è atto a usi alla Van Halen, credo dipenda soprattutto da questo la sua famigerata reputazione di "scordatore autorizzato".

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Tutti i commenti

  • ottimo! cosi forse la smettono con le dicerie ...
    di flyingv77 - accordiano #22359 | 30 January 2011 @ 12:37
    ottimo! cosi forse la smettono con le dicerie sull'accordatura....approposito, se non ricordo male esisteva un modello recensito su accordo circa 8/10 mesi fa che si applicava su ponti tune-o-matic senza fare buchi con processo completamente reversibile ti ricordi per caso? e se ti ricordi era usa o bascaramine?
    --
    .....pensavo è bello che dove finiscono le mie dit
    rispondi
    • Re: ottimo! cosi forse la smettono con le dicerie ...
      di gratta - accordiano #13442 | 31 January 2011 @ 10:09
      Penso che tu stia parlando del Vibramate, che non è altro che un adattatore per ponti Bigsby. Ci sono vari modelli corrispondenti ai vari ponti e adattabili a varie chitarre, su vibramate.com dovresti trovare tutto. Comunque sono ottimi prodotti che permettono degli upgrade senza toccare il corpo della chitarra, perciò reversibili, anche se poco reperibili in Italia, ma puoi ordinarli direttamente dal sito. Ciao
      --
      Gratta
      rispondi
  • Ottima precisazione,e che tempistica! Volevo ...
    di Starburst - accordiano #25261 | 30 January 2011 @ 12:40
    Ottima precisazione,e che tempistica! Volevo giusto saperne di più su questo sistema,apro Accordo, e che trovo..!
    --
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    rispondi
  • Io mi ci trovo veramente bene, poi col tempo ...
    di Tosky - accordiano DOC #23855 | 30 January 2011 @ 13:01
    Io mi ci trovo veramente bene, poi col tempo ho ottimizzato il suo funzionamento. http://www.imagefreak.net/p33/y5xqeipn.jpg qui potete vedere la mia Sg con un simil Bigsby. Per migliorare le prestazioni globali ho cambiato il ponte con uno Schaller STM che come si vede dalla foto ha dei rulli invece delle sellette, e per ultimo ho sostituito le normali meccaniche con delle Grover autobloccanti. L'installazione del Bigsby non è stata difficile; è stato sufficiente fare 2 buchi, poi riempiti con dei tasselli in legno dello stesso colore della chitarra. Ovviamente è un tremolo molto pacato, adatto a blues, "pink floyd", niente a che vedere con tremoli Fender, Ibanez e altro
    --
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    rispondi
  • ahah cavolo è vero! non ci avevo mai fatto ...
    di Tosky - accordiano DOC #23855 | 30 January 2011 @ 13:21
    ahah cavolo è vero! non ci avevo mai fatto caso ! grazie epi :D La mia Sg è una banalissima Special Faded del 2004; attualmente i colori sono leggermente cambiati nelle ultime versioni.. questa mi piaceva così, bella scolorita e costava molto meno della special a parità di hardware. Oltre alle modifiche sopra citate ho aggiunto un boost invece del tono treble, il battipenna a specchio ma soprattutto i pickup paf realizzati da I-spira, ora ha un suono veramente pazzesco questa chitarra. Poi è questione di gusti..c'è a chi piace e a chi no :) grazie ciao!
    --
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    • Re: ahah cavolo è vero! non ci avevo mai fatto ...
      di Bluesivy - accordiano #22215 | 30 January 2011 @ 13:51
      Spettacolare, io ho una special Faded molto molto simile, acquistata da poco (e già me ne sono innamorato..). La domanda che ti faccio è banale e forse finiamo anche per un momento fuori discussione, ma: quell'immagine lì della donna come l'hai messa così in trasparenza? Ritornando a noi, concordo pienamente con l'articolo. Io ho un Bigsby montato su una telecaster classic '50 (trallaltro marchiato Fender) e devo ammettere che per quanto riguarda i miei gusti (Blues) è veramente bello...Unico difetto è che bisogna prestare un po' di attenzione, le brucole vanno fissate bene, e per il cambio corde è un po' rognosetto però una volta sistemata a dovere suona davvero bene.
      --
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      • Re: ahah cavolo è vero! non ci avevo mai fatto ...
        di Tosky - accordiano DOC #23855 | 30 January 2011 @ 14:31
        Ciao :) la pinup anni 50 l'ho acquistata su ebay, precisamente qui: http://shop.ebay.it/hectic-hillbilly/m.html?_nkw=&_armrs=1&_from=&_ipg=&_trksid=p3686 Questo tipo di "sticker" viene etichettato come waterslide. I colori sono molto leggeri e risentono tantissimo dello sfondo su cui si applica l'immagine.. se lo fai su sfondo nero non si vedrà niente. A me piaceva così, perchè su una base rosso scolorito l'immagine sembra quasi faccia parte del legno. Già per il cambio corde all'inizio devi trovare una soluzione comoda ma è solo una questione di abitudine ormai non fa più differenza per me, ho i miei trucchetti a presto ciao!
        --
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  • e' bellissima quella sg con il bigby!!!
    di donfun - accordiano #17178 | 30 January 2011 @ 13:25
    e' bellissima quella sg con il bigby!!!
    rispondi
  • Bell'articolo!
    di perrynason - accordiano DOC #17170 | 30 January 2011 @ 14:49
    Utile e ben scritto. La tipica (e ormai rara) lettura da cui impari subito qualcosa che va oltre i luoghi comuni. Sintetico, chiaro, con info precise e documentate, ma soprattutto senza tanti sfoggi di conoscenze e citazioni fuori tema che gratificano solo chi scrive. Complimenti!
    rispondi
    • Re: Bell'articolo!
      di pastrana75 - accordiano #18062 | 30 January 2011 @ 15:45
      Mi fa molto piacere il tuo commento. Ho il difetto di essere prolisso quando scrivo. Cerco sempre di scrivere solo quando ho effettivamente qualcosa da dire, e mi sforzo di farlo nella maniera più stringata possibile, senza raccontare i fatti miei (che giustamente non frega niente a nessuno..). E cerco sempre di scrivere articoli su argomenti che possano essere utili e di largo interesse. Dunque il tuo complimento è molto gradito.
      --
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      rispondi
  • corde e accordatura
    di mrc.mgg - accordiano #198 | 30 January 2011 @ 17:47
    Ho un Bigsby montato su una Telecaster e per quella che è la mia esperienza non ho mai avuto problemi di tenuta dell'accordatura. Invece non ho ancora imparato a cambiare le corde senza smadonnare :-) Buon suono, Marco
    rispondi
    • Re: corde e accordatura
      di pastrana75 - accordiano #18062 | 30 January 2011 @ 17:55
      Prima di montare le corde, piega un po' l'estremità dal lato del pallino, facendo un piccolo ricciolo. Io, ormai, faccio prima sulle chitarre col Bigsby che su quelle senza..
      --
      "Dici a me?!" ...
      rispondi
      • Re: corde e accordatura
        di mrc.mgg - accordiano #198 | 30 January 2011 @ 20:18
        Lo faccio sempre ma per qualche maldestro motivo faccio fatica a tenere la corda in tensione e il pallino si sfila dal pernino svariate volte. La prossima volta ti mando la chitarra o vengo direttamente io per un corso rapido (ovviamente retribuito :-) Marco
        rispondi
        • Re: corde e accordatura
          di accio7 - accordiano #17961 | 31 January 2011 @ 09:56
          Oltre alla tecnica del ricciolo un'altra possibilità è quella di utilizare un capotasto mobile a molla: infili il pallino e poi lo blocchi utilizzando il capotasto come una pinza. finchè la corda non è un po' in tensione il capotasto te la tiene attaccata!
          rispondi
          • Re: corde e accordatura
            di mrc.mgg - accordiano #198 | 31 January 2011 @ 11:27
            Grazie 1000 !. Mi pare un'ottima soluzione. Ringrazio entrambi, anche da parte di mia moglie che di solito obbligavo a svolgere la funzione del capotasto :-) Marco
            rispondi
  • Da buon metalmeccanico, ho qualche ...
    di Martinez53 - accordiano DOC #23272 | 31 January 2011 @ 10:13
    Da buon metalmeccanico, ho qualche perplessità su quanto riportato nell'articolo. Non discuto sulla bontà e sul "fascino" del Bigsby che, tra l'altro fa bella mostra di se sulla mia Gretsch, ma piuttosto su quanto asserito riguardo ai sistemi di lavorazione. Fusione in sabbia, Forgiatura. Io non so come vengono prodotti i Bigsby, ma so di certo che la fusione in sabbia, o più precisamente con anime in sabbia, è un procedimento estremamente più grossolano rispetto alla forgiatura o stampaggio a caldo. Nel primo caso il prodotto che si ottiene dalla fusione necessita di una successiva lucidarura per renderlo presentabile e, come tutte le fusioni, può presentare soffiature, cricche e porosità che ne rendono necessario lo scarto. Poi va considerato che le fusioni in sabbia non sono mai precise (ritiri di fusione) quindi necessitano sempre di lavorazioni meccaniche di rifinitura. Però, sostanzialmente la fusione in sabbia è un sistema economico ma adatto solo a certi componenti grossolani. Però nell'articolo si parla di stampi in pietra, allora forse c'è un po' di confusione perchè se lo stampo (anima? conchiglia?) è in pietra non è più fusione in sabbia ma pressofusione che è tutta un'altra storia. Lo stampaggio a caldo invece è un sistema molto più sofisticato e costoso, la peculiarità è quella di non stressare il metallo e manterlo compatto, quindi più resistente d'una fusione, grande precisione, ma la cosa più importante è che a fine lavorazione si ottiene il prodotto finito. Lo stampaggio è un sistema molto più caro (usura degli stampi che costano carissimi) ma di sicuro più affidabile ed esteticamente mogliore. Concordo sulla questione cuscinetti, anche se, per esempio molte parti delle nostre automobili girano su cuscinetti di materiale plastico (teflon) per esempio il piantone dello sterzo, boccole della pompa acqua e olio ecc. che certamente sono sollecitate infinitamente di più, che una leva Bigsby. Bene, dopo questa lezione di metallurgia me lo merito un caffe? Aldo
    --
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    • Re: Da buon metalmeccanico, ho qualche ...
      di pastrana75 - accordiano #18062 | 31 January 2011 @ 11:23
      Grazie delle precisazioni, ma credo che l'eventuale confusione derivi dalla trasposizione inglese-italiano. Ad ogni modo, non prendertela con me, ma con le info ufficiali sul sito Bigsby, perchè quando scrivo mi documento sempre da fonti ufficiali. Per certo, posso confermarti che i Bigsby USA sono realizzati in sand-cast. Poi, cosa intendano loro precisamente con questo termine, io non posso saperlo. E ogni pezzo viene poi rifinito singolarmente e controllato per le eventuali "soffiature, cricche e porosità" di cui parli. E i coreani sono realizzati in die-cast, senza nessun tipo di controllo numerico alla fine della filiera produttiva. Ti ripeto, cosa intendano di preciso con questa terminologia, io non posso saperlo, ma i dati ufficiali questo dicono. Per quel che riguarda i cuscinetti, l'analogia con le automobili non sta in piedi, dato che la priorità è sempre e comunque il contenimento dei costi, non certo l'efficienza meccanica. Che i cuscinetti siano da preferirsi in ogni caso a boccole o bronzine, è assodato. Che poi boccole o bronzine possano comunque "funzionare" è altrettanto vero, ma non sono certo paragonabili per efficienza, specie quando la precisione è il requisito principe. Detto questo, il tuo commento è molto gradito, per completezza e competenza, ma devi prendertela con Bigsby&Co., non con me!! ;-) P.s.: io ho a casa - su due chitarre diverse - sia USA che Korea, e posso garantirti che quei cuscinetti fanno la differenza. Se non lo avessi provato, non lo avrei scritto.
      --
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      • Re: Da buon metalmeccanico, ho qualche ...
        di Martinez53 - accordiano DOC #23272 | 31 January 2011 @ 11:52
        No, no!!! Ferma! Io no ce l'ho asolutamente con te e non capisco perchè dici questo! L'articolo ha l'intenzione di fare chiarezza e noi siamo qui per discutere e, se posibile fare chiarezza. Non mettermi in bocca parole o frasi che non ho asolutamente scritto IO NON CE L'HO ASSOLUTAMENTE CON TE, anzi, l'articolo è interessante ma a mio giudizio carente in certi punti. Che sia dovuto alla traduzione dall'inglese OK. Comunque la metallurgia è una scienza esatta e non ammette deroghe o interpretazioni, sicuramente le fonti ufficiali a cui tu fai riferimento, sono state scritte da qualcuno della Bigsby&Co tanto per riempire dei figli di carta, ma magari è uno che di come si fanno i loro prodotti non ne sa un bel niente, succede, e seccede molto più spesso di quel che si possa immaginare. Piccola questione, per controllo numerico intendi controllo di qualità, o le macchine utensili a controllo numerico? Perchè nel primo caso il controllo numerico c'entra poco... Non sono d'accordo sulla questione cuscinetti, vista la sollecitazione (il tiro delle corde è poche decine di chili) e l'usura meccanica (quanti sono i cicli d'uso del ponte) per me, per la mia esperienza, è sufficente un buco senza nè cuscinetti nè boccole. Però non so di che materiale è fatto il ponte: acciaio? alluminio? e se è acciaio, che tipo d'acciaio è? Certamente l'impiego di cuscinetti (ma come sono fatti questi cuscinetti? a sfera? ad aghi? a rulli?) è un'enormità, però tantè. Io personalmente riterrei assolutamente più che sufficente l'impiego di boccole in plastica, però anche qui non sappiamo che plastica, anzi che nylon sia. Insomma effettivamente sappiamo poche cose certe, e le fonti da quel che vedo non aiutano gran che. Però ripeto è una discussione, nessuno ce l'ha con nessuno. Ciao! Aldo
        --
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        • Re: Da buon metalmeccanico, ho qualche ...
          di pastrana75 - accordiano #18062 | 31 January 2011 @ 12:23
          No, nessuna polemica. Quando dicevo che ce l'hai con me, era in tono ironico. Non può farmi che piacere che si integri un articolo con altre informazioni come hai fatto tu, che ne sai sicuramente molto più di me in materia metallurgica. Facciamo chiarezza. La prima parte dell'articolo, riporta info ufficiali quindi non discuto e anzi, mi fido più di te, che di quello che dicono Bigsby&Co. Ma la seconda parte dell'articolo è improntata su delle mie attente osservazioni ed esperienze dirette con le due tipologie di ponte USA e Korea. Dalle domande che poni, è evidente che non hai sott'occhio un Bigsby e non ne hai mai smontato uno. E nemmeno hai avuto modo di confrontarli. Ti confermo che per i cuscinetti sei in errore. Non stiamo a ragionare e sentenziare sui Kg/cm quadrato.. ma ti ripeto che io li ho a casa entrambi e prima di stendere l'articolo ho avuto modo di provarli e confrontarli per diversi mesi, e non c'è paragone nel ritorno della leva: le boccole del Koreano creano attrito, e la leva non torna mai nella posizione originaria con precisione. Mentre i cuscinetti consentono alla leva dell'Americano un ritorno precisissimo, misurabile con qualsiasi accordatore elettronico a 1/10 di Hz. Questo non è in discussione, perchè mi daresti del bugiardo. NOTA: i cuscinetti sono a sfera (come ho scritto già nell'articolo..) le boccole sono in Delrin (come ho già scritto nell'articolo..). Il Bigsby è in alluminio e i due perni e la molla in acciaio (e questo non l'avevo scritto nell'articolo..).
          --
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          • Re: Da buon metalmeccanico, ho qualche ...
            di Martinez53 - accordiano DOC #23272 | 31 January 2011 @ 12:50
            Ciao Concordo, effettivamente io ho una Gretsch 5122 Koreana e non posso fare il paragone, ma ti propongo un'altrenativa: siamo sicuri che la differenza in termini di tenuta dell'accordatura sia da imputare all'assenza dei cuscinetti a sfera? Ora tu mi dirai: ma se da una parte ci sono e dall'altra no, un motivo ci sara, no? E su questo non ho obiezioni. Ma faccio veramente tanta fatica a pensare che il tiro delle corde non riesca a superare l'attrito delle boccole, perchè se così fosse vorrebbe dire che sono praticamente bloccate, e questo mi senbra veramente strano. Normalmente la perdita dell'accordatura è data dalla scarsa qualità e precisione della contromolla che sta sotto la leva del Bigsby, è quella che deve ridare/ritarare la posizione giusta dopo aver teso le corde. Che ne pensi? Invece la presenza del cuscinetto al posto della boccola, io la considero più una ricerca di qualità molto spinta, volta a eliminare ogni possibilie vibrazione del gruppo leva ponte, col possibile innesco di risonanze. In pratica un cuscinetto sotto sforzo non vibra, una boccola fatta male si. Ti prego di non considerarmi un rompiballe, ma l'argomento per me è molto interessante. Ciao! Aldo
            --
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            • Re: Da buon metalmeccanico, ho qualche ...
              di pastrana75 - accordiano #18062 | 31 January 2011 @ 13:07
              Nessuna rottura di balle, se ho scritto l'articolo significa che l'argomento interessa molto anche me. Ovvio - non son così stolto.. ;-) - che alla molla ci avevo pensato. "Cum summa maraviglia" posso dirti che.. le molle USA e Korea sono UGUALI. Volendo, anche intercambiabili tra loro. Ed entrambi montano una rondella in nylon per spessorare su ambo i lati e per evitare lo "gnac-gnac" della molla sul metallo. Posso integrare dicendoti che, oltre al fastidio della perdita dell'accordatura del Koreano, la fluidità del ponte con i cuscinetti Vs quello con le boccole è percepibile anche al tatto, quando agisci sulla leva. P.s.: ti precedo nel caso ti venisse il "sospetto".. sia boccole che cuscinetti sono ben puliti e lubrificati. Ergo? ;-)
              --
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              • Re: Da buon metalmeccanico, ho qualche ...
                di Martinez53 - accordiano DOC #23272 | 31 January 2011 @ 13:30
                OK, tutto chiaro. Posso solo dire che io personalmente non ho mai riscontrato grossi problemi di scordatuta, è vero che la leva la uso pochissimo..., e poi, qual è il ponte che sollecitato fortemente non scorda? Buona giornata Aldo
                --
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                • Re: Da buon metalmeccanico, ho qualche ...
                  di pastrana75 - accordiano #18062 | 31 January 2011 @ 13:38
                  ""qual è il ponte che sollecitato fortemente non scorda?"" Nessuno, infatti. Il Bigsby nasce per rifiniture delicate, non per i "dive bomb", o piace così - e a me piace molto.. - o è meglio guardare altrove. Io ho un Licensed su una Gretsch Corvette (anche se avrà vita breve, perchè lo devo levare a favore di un fisso Schaller..) e anche io facendone un uso moderato non ho grossi problemi. P.s.: quando ti capita, vai in un buon negozio con un buon assortimento di chitarre, e prova un "Licensed" e (se trovi una chitarra che ce l'abbia.. son pochine..) un Bigsby USA. Poi raccontami le sensazioni.
                  --
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                  • Re: Da buon metalmeccanico, ho qualche ...
                    di Martinez53 - accordiano DOC #23272 | 31 January 2011 @ 14:21
                    Ma guarda... vista la mia passione per il Rockabilly, ho da tempo nel mirino una White Falcon, quanto prima la prenderò, credo che monti il ponte originale USA. Avrò modo di verificare... Ciao!
                    --
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  • Bell'articolo. Ha fatto bene ad approfondire ...
    di aPhoenix90 - accordiano DOC #22026 | 31 January 2011 @ 14:55
    Bell'articolo. Hai fatto bene ad approfondire l'argomento, che spesso è di difficile reperibilità. Utili anche le battute che hai scambiato con Martinez ;) Ciao! Andrea.
    --
    La musica non tradisce, la musica è la meta del vi
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  • Ottimo articolo, mi ha chiarito alcune cosette :D
    di dantrooper - accordiano #24557 | 31 January 2011 @ 16:54
    Ottimo articolo, mi ha chiarito alcune cosette :D
    rispondi
  • non sono un estimatore del bigsby (e dei ponti ...
    di Ste78 - accordiano #13000 | 01 February 2011 @ 11:01
    non sono un estimatore del bigsby (e dei ponti tremolo in generale), ma ho trovato l'articolo molto interessante, grazie!
    --
    twang!!!
    rispondi
  • Il problema non sta nel Bigsby ma nell'insieme
    di lorenzof - accordiano #17952 | 01 February 2011 @ 11:37
    "buon nome di un Bigsby USA" Per quanto sia buono, bello e quasi insostituibile, metterlo su una chitarra che non sia pensata proprio per montarlo è meno facile di quanto si pensi, e porta a risultati spesso deludenti, con troppi svantaggi. A mio parere è a questo, e non alla provenienza USA / non USA, licenziato o originale, che si deve la sua fama di scordatore autorizzato. In poche parole non si può considerare il Bigsby separatamente dal ponte, dalle sellette, dalla scala. Sulla mia Duesy ho fatto fabbricare un ponte con sellette roller su misura, perché non ho trovato in vendita da nessuna parte al mondo un ponte roller decente (ABM a parte, che però è un pugno in un occhio su quasi tutte le chitarre). Avevo un articoletto scritto di confronto sui vari ponti roller in vendita, vedremo in futuro se riuscirò a pubblicarlo.
    --
    Rigore e immaginazione (G. Bateson)
    rispondi
    • Re: Il problema non sta nel Bigsby ma nell'insieme
      di pastrana75 - accordiano #18062 | 01 February 2011 @ 18:03
      Ma.. il Bigsby veramente è montato di serie un po' su tutti i tipi chitarre. Solid body, hollow e semi hollow, carved top o flat, scala corta o scala lunga. Esistono più di 10 modelli differenti, ognuno studiato per una chitarra. E' tradizionalmente accoppiato con ponti Tune'O Matic o simili. Confermo, come hai detto tu, che con le sellette "roller" tipo il ponte Schaller STM funziona ancora meglio. La differenza dei cuscinetti del USA Vs le boccole del Korea fanno un enorme differenza. Io li ho a casa entrambi, e provati, riprovati, smontati ed intercambiati. Le boccole del Koreano non hanno mai un ritorno precisissimo, anche se ben pulite e lubrificate. Non l'avrei scritto se non ne avessi avuto la certezza.
      --
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      rispondi
  • Carino...
    di banzay - accordiano #27217 | 01 February 2011 @ 14:57
    A vedersi è molto bello, ed io lo associo a chitarre blues come la ES-335. Non avevo mai sentito nessuno lamentarsi di questo tremolo..... Ciao.
    --
    Jazz sound.
    rispondi
  • Carino...
    di banzay - accordiano #27217 | 01 February 2011 @ 14:57
    A vedersi è molto bello, ed io lo associo a chitarre blues come la ES-335. Non avevo mai sentito nessuno lamentarsi di questo tremolo..... Ciao.
    --
    Jazz sound.
    rispondi
  • come riconoscerlo?
    di ketar - accordiano #11338 | 02 February 2011 @ 10:14
    Ammetto di non aver letto tutti i commenti, quindi semmai perdonatemi. Ma la domanda (poiché possiedo da tanti anni una chitarra artigianale con su un bigbsy che non mi ha mai dato problemi di accordatura) è questa: come faccio a riconoscere quale dei due modelli è il mio (per quanto sia portato a pensare che sia il modello yankee)? Al di là della lucentezza, esistono altri parametri sicuri di riconoscimento (label, seriali, dettagli o non so che...), magari anche senza smontarlo?
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    • Re: come riconoscerlo?
      di pastrana75 - accordiano #18062 | 04 February 2011 @ 20:08
      Niente di più facile (c'è scritto comunque 1000 volte nell'articolo.. ;-)) Se c'è su scritto solo "Bigsby" è uno yankee. Se c'è scritto Bigsby e sotto, in piccolo, "Licensed", allora è Cinese.
      --
      "Dici a me?!" ...
      rispondi
  • bigsby
    di judasbeer - accordiano #25226 | 02 January 2012 @ 19:32
    Io ho una eko rock vi c'è un qualunque modo per risolvere il problema della scordatura o quanto meno attenuarlo?
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