Bladerunner: il futuro della Stratocaster?

di Oliver - accordiano DOC #910 | 09 March 2011 @ 10:30 |
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Ho visto cose che voi umani... Sul numero di marzo di Guitarist ho notato un'interessante novità che potrebbe interessare a qualche amante della Stratocaster disposto a osare un po'. Super Vee è un'azienda basata in Colorado che produce ponti vibrato per Stratocaster. I suoi prodotti sono utilizzati anche da Eric Johnson e Carl Verheyen, il che dovrebbe essere una garanzia di qualità (uso il condizionale perché con il marketing non si può mai sapere).

I nuovi prodotti proposti sono due: un ponte tradizionale e un sistema con accordatura fine e locking nut che segue la filosofia Floyd Rose. Le particolarità di questi ponti sono due: il fissaggio della parte mobile, che avviene attraverso una lama anziché viti o pivots, e la possibilità di montarli senza effettuare modifiche al proprio strumento, aspetto da non sottovalutare.

L'utilizzo della lama (blade, appunto) dovrebbe limitare al minimo gli effetti dell'attrito durante il movimento del ponte, con conseguenti benefici per un corretto ritorno alla posizione neutrale.

SuperV

In questo video si vede il Super Vee in azione:







La versione Bladerunner merita un esame più approfondito, soprattutto per quanto riguarda l'elemento locking al capotasto. Quest'ultimo ha oggettivamente un aspetto un po' inquietante e non può sicuramente passare inosservato. Non mi stupisco se qualcuno storcerà la bocca. L'aspetto interessante, oltre al sistema di clampaggio laterale, è che può sostituire il capotasto di serie senza nessun tipo di modifica, consentendo di riportare la chitarra alle condizioni originali in pochi minuti.

In questo video si possono apprezzarne la costruzione, le possibilità di regolazione e la semplicità di montaggio:







Per sentirlo in azione basta accedere al sito ufficiale, dove è possibile trovare tutte le informazioni.

Ci sono anche i prezzi, ovviamente per gli USA. Dato che l'anticipazione è stata fatta anche su una rivista inglese, immagino che verranno commercializzati anche in Europa.

Risorse
Sito Ufficiale Super Vee
hardware - supervee - bladerunner
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Tutti i commenti

  • chebbrutto!!!
    di giambibolla - accordiano #5757 | 09 March 2011 @ 11:17
    il super-vee è veramente mostruoso, ma se funziona come promette....
    --
    Le opinioni espresse non sempre concordano col pe
    rispondi
  • Domanda:
    di Danto - accordiano #21568 | 09 March 2011 @ 11:49
    Domanda scema: ma se uno ha già meccaniche autobloccanti? Ha cmq bisogno del locking nut?
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    • Re: Domanda:
      di Oliver - accordiano DOC #910 | 09 March 2011 @ 12:04
      Dipende dall'uso che si fa della leva. Con dive bombs "importanti" (a questo servono i ponti floyd-oriented) le corde si spostano molto sul capotasto e può essere difficoltoso il ritorno alla posizione neutrale: l'intonazione può risultare crescente. Per questo si preferisce bloccarle proprio sul capotasto.
      --
      -Oliver-
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  • Bello il primo, un pò invasivo il ...
    di francescoRELIVE - accordiano DOC #13581 | 09 March 2011 @ 12:12
    Bello il primo, un pò invasivo il secondo. Ma esiste un tremolo che non necessita delle molle?!
    --
    www.reliveband.com
    therobbiekids.com
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    • Re: Bello il primo, un pò invasivo il ...
      di Oliver - accordiano DOC #910 | 09 March 2011 @ 13:10
      Intendi senza molle esterne? Il Trem-King, per esempio. Oppure il "vecchio" Kahler 2003. Nessuno di questi si può però installare senza apportare modifiche al body.
      --
      -Oliver-
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      • Re: Bello il primo, un pò invasivo il ...
        di rockit - accordiano #11557 | 10 March 2011 @ 12:17
        Il Kahler le molle le ha! Ma sono piccole e montate in orizzontale nel corpo, per cui sembra che non ci siano :-) (le trovi qua http://www.wammiworld.com/p8412.php come ricambio, linkato direttamente dal sito kahler). Non possono esistere tremolo senza elementi elastici, visto che devono muoversi e tornare -da soli- a una posizione iniziale, magari qualche cosa di diverso dalla molla a spirale, ma se no non c'è verso :-) Ciao Lorenzo
        --
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        • Re: Bello il primo, un pò invasivo il ...
          di Oliver - accordiano DOC #910 | 10 March 2011 @ 13:50
          Lo so bene, ne ho montati un paio :) Infatti ho specificato "senza molle ESTERNE", intendendo quelle che corrono parallele al body nello scasso sul retro. E' ovvio che un elemento elastico ci deve essere, altrimenti non potrebbe funzionare. L'unica alternativa è, che io sappia, il sistema della Parker che (nella Fly) sfrutta l'elasticità di una lama di acciaio.
          --
          -Oliver-
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          • Re: Bello il primo, un pò invasivo il ...
            di rockit - accordiano #11557 | 10 March 2011 @ 13:56
            Avevo capito male :-) Pensavo proprio "senza molle", quindi con elementi elastici di altro tipo. Bella la cosa del fly, dovrò approfondire... Ciao Lorenzo
            --
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  • sembra interessante,chissà se lo faranno ...
    di Ocram - accordiano #19962 | 09 March 2011 @ 17:22
    sembra interessante,chissà se lo faranno anche per mancini...
    --
    Daddy,don't you know one day I'll be a good man,bu
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  • Carino
    di andesca - accordiano #13961 | 09 March 2011 @ 20:06
    Interessante solo che non mi piace la levetta del tremolo, l'avrei preferita in stile Fender! Però se prometto bene si chiude un occhio. Ora bisogna vedere il prezzo in Italia e poi una cosa che non hanno provato nel video l'impostazione del tremolo fluttuante.
    rispondi
  • gozzo, il trans trem è lontano però ;)
    di JackDynamite - accordiano DOC #14761 | 09 March 2011 @ 20:42
    gozzo, il trans trem è lontano però ;)
    --
    gni gni gni
    rispondi
  • Favolosi! Il BladeRunner è molto ...
    di Ercarnar5150 - accordiano #11378 | 10 March 2011 @ 10:57
    Favolosi! Il BladeRunner è molto interessante, stavo pensando ad un ponte da mettere al posto del Vintage che ho sulla mia amata Yamaha (chitarra scarsina, ma con cui mi trovo da dio) e questo davvero mi intriga
    --
    Ciao,
    Ercarnar

    "Se non fischia non c'è abbastanza
    rispondi
  • Molto molto interessante!
    di adriphoenix - accordiano #11414 | 10 March 2011 @ 12:02
    Accidenti, stavo proprio guardandomi in giro in questo periodo per fare un upgrade della mia Strato Usa con un nuovo tremolo e nuove meccaniche autobloccanti. L'idea di un simil Floyd mi attizza non poco anche se non ho mai avuto esperienze con questo tipo di trem ma solo con quelli "tradizionali". Qualcuno invece sa dirmi come sono i ponti flottanti della Wilkinson tipo il VS100 o simili?
    --
    enjoy every note..of your life and music!
    rispondi
  • Interessante
    di jebstuart - accordiano DOC #19455 | 10 March 2011 @ 22:16
    Il video del montaggio descrive operazioni accessibili a chiunque. Il capotasto effettivamente non passa inosservato, ma il fatto di bloccare tutto con una sola brugola non è cosa da poco. Aspettiamo. Ci faccio un pensierino per la JebStuart.
    --
    jeb
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  • scusate ma questi ponti sono progettati x ...
    di giulio_87 - accordiano #19051 | 11 March 2011 @ 00:49
    scusate ma questi ponti sono progettati x sostituire i ponti vintage a 6 viti o anche quelli con 2 pivot?
    rispondi
    • Re: scusate ma questi ponti sono progettati x ...
      di Oliver - accordiano DOC #910 | 11 March 2011 @ 11:03
      I due che si vedono sostituiscono quelli a sei viti. Immagino che penseranno (o che abbiano già pensato) a una versione anche per i ponti a due pivots, anche se lo scopo principale del progetto -questa è una deduzione mia- era di fornire alternative "non invasive" ai possessori dei modelli classici: per le versioni moderne ci sono già delle alternative proposte da altri produttori, e il mercato è più difficile.
      --
      -Oliver-
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      • Re: scusate ma questi ponti sono progettati x ...
        di CupidoNet - accordiano #1625 | 11 March 2011 @ 14:59
        Beh, non proprio. I ponti Fender a sei viti esistono in due versioni, larghi (le Strato Vintage 57/62 e le Classic 56/60/70) e stretto (le altre chitarre Fender col ponte a sei viti, come la Classic Player 50/60/Highway 1/American Special). Se guardi bene sul sito Super Vee, dice che tutti i loro ponti sono progettati per una larghezza di 2 pollici e 1/8, mentre il ponte Fender vintage largo ha una larghezza di 2 pollici e 7/32 . Il ponte Fender vintage stretto invece dovrebbe essere largo 2 pollici e 1/16, cioe' 2/32. In pratica 1/8 corrisponde a 4/32, per cui se monti il ponte Super Vee su una strato vintage col ponte stretto, le corde staranno leggermente piu' larghe, mentre se lo monti su una strato vintage col ponte largo, le corde staranno leggermente piu' strette. Per le American Standard, che hanno il ponte a due pivot stretto, c'e' sul sito Super Vee un kit per montare due viti normali al posto dei due pivot, e costa 12 dollari. Anche qui le corde dovrebbero stare leggermente piu' larghe dopo il montaggio del Super Vee Ciao, C.Net
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        • Re: scusate ma questi ponti sono progettati x ...
          di Oliver - accordiano DOC #910 | 11 March 2011 @ 15:12
          Grazie per la dettagliata precisazione. Io mi ero fermato alla frase "The Super-Vee has been carefully engineered to fit almost every Fender Stratocaster® ever built. This includes guitars manufactured in the US, Mexico and Japan.". Pare che si siano guardati bene dall'evidenziare possibili "casi particolari"... Il fatto che i fori di fissaggio siano ovali e non tondi mi ha fatto pensare ad una certa adattabilità, ma non avevo considerato, come hai giustamente sottolineato, la diversa spaziatura tra le corde. Mi era invece sfuggito il seguito "There are two models of the Super-Vee vibrato; one designed to fit standard 6 hole and the other for 2-post models." pi esse: dove hai trovato i riferimenti alle misure? Io non ci sono riuscito.
          --
          -Oliver-
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          • Re: scusate ma questi ponti sono progettati x ...
            di CupidoNet - accordiano #1625 | 11 March 2011 @ 15:16
            Eh, se controlli ulteriormente vedrai che il modello con i fine tuners e' esaurito e si puo' comprare solo quello senza... comunque trovo la cosa molto interessante, consiglio in particolare la visione di http://www.youtube.com/watch?v=KwRqDRIqZIo che fa capire benissimo a che cosa servono le viti per fissare un Super Vee o un Blade Runner. Ciao, C.Net
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            • Re: scusate ma questi ponti sono progettati x ...
              di Oliver - accordiano DOC #910 | 11 March 2011 @ 15:26
              Lo avevo visto. Il sistema mi sembra molto intelligente. Da una parte il fissaggio è sicuramente stabile, con la piastra saldamente ancorata a contatto con il body, mentre il sistema tradizionale prevede un molto aleatorio contatto con qualcuna delle sei viti (impossibile che tutte e sei siano così perfettamente allineate). Dall'altra, nonostante le garanzie del produttore, mi fa una certa impressione pensare a questa lama di acciaio che viene piegata e ripiegata negli anni...
              --
              -Oliver-
              http://f24rockblues.altervista.org
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  • Belle idee. Il capotasto ha un che di Rolls ...
    di diumafe - accordiano DOC #17831 | 11 March 2011 @ 20:02
    Belle idee. Il capotasto ha un che di Rolls Royce. :-) Bella trovata Olly! Adesso vado, perchè un mio amico mi ha invitato a dormire da lui. Dice che ha un divano letto. Io, purtroppo, ne ho uno ancora da leggere...
    --
    Rifletti prima di pensare.
    rispondi
  • finalmente una miglioria alla ...
    di Kapa - accordiano #22968 | 10 August 2011 @ 10:23
    finalmente una miglioria alla stratocaster...non potete negarlo, è proprio uno strumento tecnicamente mooolto scarso!! manico avvitato, paletta dritta, ponte del vibrato economico il cui utilizzo porta alla perdita certa dell'accordatura...e tutto questo non sarebbe un problema se le fender non costassero più di 500 euro l'una...
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